液壓油缸的主要參數包括壓力、流量、尺寸規格、活塞行程、運動速度、推拉力、效率和液壓缸功率等。壓力:壓力是油液作用在單位面積上的壓強。由于液壓油缸在工作中的廣泛適應性,使其在國民經濟各部門獲得了廣泛的應用。計算公式p=F/A,即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。從上式可知,壓力值的建立是由載荷的存在而產生的。在同一個活塞的有效工作面積上,載荷越大,克服載荷所需要的壓力就越大。換句話說,如果活塞的有效工作面積一定,油液壓力越大,活塞產生的作用力就越大。平常我們說的額定壓力,是液壓缸能以長期工作的壓力。按額定壓力,液壓缸壓力分級見下表:單位 MPa高允許壓力指液壓缸在瞬間所能承受的極限壓力;而耐壓試驗壓力是指檢查液壓缸質量時需承受的試驗壓力,這兩種壓力各國多數規定小于等于1.5倍額定壓力。
各種液壓油缸的構造說明:
1)活塞式
單活塞桿液壓缸只要一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以完成雙向靜止,故稱為雙作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能完成一個方向的靜止,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程液壓缸;
③任務時柱塞總受壓,因此它必需有足夠的剛度;
④柱塞分量往往較大,程度擱置時輕易因自重而下垂,形成密封件和導向單邊磨損,故其垂直運用更有利。
選擇液壓油缸的注意事項有哪些呢?
1、考慮到物體重量大小,選擇適當壓力的液壓缸,這樣對于日后系統維護及安全操作等有相當大的好處,我在連軋無縫管廠工作,我們廠的系統壓力有14及31MPA兩種,壓力高了相當嚇人的。
2、有了壓力就可以根據F=N(P*S)來求液壓缸的缸徑桿徑了,這里我默認你的液壓缸無桿腔充油,物體被舉起,這樣就可以選擇了,并且液壓缸的缸桿螺紋是設計的標準,至于其他可以往相應的常用標準上靠,也可以讓油缸生產廠根據你的要求做。
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